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【結果メモ】2017-18・フォーミュラE・第5戦メキシコ

予選は録画をして5:00~6:30に視聴、続けて決勝を6:30から生で見ました。

Twitterのライブ配信はFP1から放送がありましたね。今回のタイムスケジュールでは全部見られませんでしたが、開催地(時差)によっては有効活用できそうです。

実況:サッシャ、解説:由良拓也、ゲスト:石浦宏明(Jスポーツ4)です。

  

【予選】 

20人を4つのグループに分けてアタックします。以下、スタート順です。

グループ1
ディ・グラッシ アウディ
エンゲル ベンチュリ
ダンブロジオ ドラゴン(白)
ブロンクビスト アンドレッティ
フィリッピ NIO

 

グループ2
バード DSバージン
ピケjr ジャガー
ブエミ ルノー e.ダムス
ローゼンクビスト マヒンドラ
ベルニュ テチータ

 

グループ3
ロペス ドラゴン(赤)
プロスト ルノー e.ダムス
ターベイ NIO
ダ・コスタ アンドレッティ
リン DSバージン

 

グループ4
モルタラ ベンチュリ
ロッテラー テチータ
エバンス ジャガー
ハイドフェルド マヒンドラ
アプト アウディ

 

  • 標高約2,300m
  • EVなのでガソリンエンジンよりは高地の影響が少ない
  • タイヤの内圧管理がキモ
  • (G1)ディ・グラッシ、FP1&FP2でトップタイムを出すも予選で伸びず
  • FPよりも気温があがりタイムが出にくくなっているのか
  • (G2)ローゼンクビスト、1:01.676、速い
  • (G2)続いてブエミ、トップタイムをマーク
  • セクター2はみんなタイムがいい、路面がきれい?
  • (G3)ターベイが好タイム、インタビューでにこにこ
  • (G4)有利なはずの最終グループはタイム伸びず、アプトの6位が最高位

SuperPole

  • リン、ターベイ、ダ・コスタ、ローゼンクビスト、ブエミの順で出走
  • 予選時よりもだいぶタイムが落ちている(リン 0.2sec↓、ターベイ0.4sec↓)
  • ダ・コスタは0.08sec↓で、最小限の減少幅
  • その後ローゼンクビストがS1、S2を全体ベストでつなぎ予選を上回るタイム(1:01.645)
  • ブエミはS1でミス、挽回できず

SuperPole結果

1 フェリックス・ローゼンクビスト マヒンドラ・レーシング 1:01.645
2 アントニオ・ダ・コスタ アンドレッティ・フォーミュラE 1:01.852
3 アレックス・リン DSヴァージン・レーシング 1:02.014
4 オリバー・ターベイ NIOフォーミュラEチーム 1:02.172
5 セバスチャン・ブエミ ルノー・e.ダムス 1:02.510

 

ペナルティがあるので順位変動あり。

結果

 【フォーミュラE】 メキシコシティePrix:ローゼンクヴィストがポール 【 F1-Gate.com 】

 

【決勝】

去年は、序盤でターベイがトップを走りながらマシンストップ、終盤でマヒンドラの同士討ちがあったのを思い出しました。

  • 47周のレース(昨年は45周)
  •  ”biggest youtuber”のインタビューあり(JELLY)
  • お客さん、かなり入っている

 

  • スタートは無事にクリア
  • ファンブースト獲得は、ブエミ、ディ・グラッシ、ローゼンクビスト
  • 15周目、トップのローゼンクビストが止まる
  • 止まる → リセット → 走り出すを繰り返し、20周目でピットイン
  • 必死に走り続けるローゼンクビストにメキシコのお客さん達が大歓声で応援
  • 車の乗り換えタイミングでアプトがターベイの前に出る
  • 28周目、乗り換え時にロッテラーが左側のクルーをひいた?ひきそうになった?でアンセーフリリース → ドライブスルーペナルティ
  • 35周目、ベルニュのペースがいまいち
  • 37周目、バードが1周3秒ペースで遅い、トラブル?
  • ローゼンクビスト、ピットイン
  • ハイドフェルドもストップしマヒンドラ勢全滅
  • アプト「2度目の初優勝」
  • アウディは優勝 → 車両規定違反で失格パターンが多いのでまだ安心できない → 確定しました、おめでとう!
  • ターベイ初表彰台、NIOは2年目以降不調だったから良かった
  • セーフティカーは出番なし

 

結果

【フォーミュラE】 メキシコシティePrix:ダニエル・アプトが悲願の初優勝 【 F1-Gate.com 】

 

表彰台の様子

 

普段ノートに書き散らかしていた実況&解説陣の話を整理。間違いがあるかもしれませんが、ご了承ください。こうやってレース観戦を楽しんでいます。

 

 レース前のメモはこちら。

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