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【F1ラボ】第9戦オーストリアグランプリの振り返り・DAZN

F1三連戦の2戦目。今回のF1ラボも早めの公開でした(レース明けの木曜にアップ)しかし記事を書く方は追いつかずこんなタイミングに。配信が終わる前になんとか書かねばと焦り気味でした!

ではオーストリアグランプリのまとめメモです。

 

 

レース前の話題として、マクラーレンのブーリエ解任。後任は元BARホンダのスポーティングディレクターでインディ500チャンピオンのジル・ド・フェラン、というニュースがありました。

 

1. フェルスタッペン今季初優勝!

  • フェルスタッペンのインタビューから「リカルド・ハミルトンがタイヤに苦しんでいたので保たせないといけなかった」「フェラーリよりは苦労したが走りきった」「金~土はよくなかったけど日曜は良かった」
  • スタート直後にフロントロウのメルセデスを割ってきたライコネン、序盤のせめぎ合いでそのライコネンの前に出られたのは大きかった(結果 HAM・BOT・VER・RAIの順)
  • 15周目にボッタスがトラブルで止まりVSCに。ここでレッドブルはお得意の Wピットストップを敢行/ハミルトンはステイアウト(その後Sに交換)
  • 1ストップで走りきるかと思われたが、リカルドやハミルトンにブリスター(タイヤが沸騰する現象)が発生、耐えられず2度目のタイヤ交換を行う
  • 現地の気温は金~日曜とあまり変わらないが、路面温度は金曜と比べ20度近く上昇した影響
  • フェルスタッペンも二人ほどではないがブリスターが出ている、しかしタイヤをしっかりマネージメントして今季初優勝!

レッドブルの苦手コースで優勝しちゃうフェルスタッペン、やりますな。2万人のオレンジ軍団の期待にしっかり応える活躍は素晴らしいですね。

 

2. 大敗メルセデス

  • 2016年のスペインGP(ハミ・ロズ同士討ち)以来のWリタイア
  • ボッタスのインタビューから「今回は運がなかったね。今期はずっとないけどね」…ううう、聞くのが辛い…
  • 新しい映像としてスタート時のボッタスのオンボード。メルセデスの2台に割って入るライコネンの映像、かっこよすぎる。何度でも見たい。これ絶対見た方がいい
  • ボッタスはハイドロ系トラブル、ハミルトンは燃料の圧力低下によりリタイア

まさかまさかのWリタイア。しかも両者マシントラブルが原因。信頼性の高さがメルセデスの強みだったのですが、去年までのような余裕が今年はなさそうです。

 

3. ガスリーチェッカー目前で入賞を逃す

  • 1周目、バンドーンとの接触によりフロアを破損
  • フロアを傷めると車体下の気流が悪くなる=ダウンフォースが減る=マシンをしっかり地面におさえる力が減り車体が横滑りしてタイヤが削れる=タイヤを痛める
  • 最後はザウバー勢2台に抜かれ11位でフィニッシュ

トロロッソはなんだかんだでアクシデントが多い…。たまにはトラブルフリーで走るところが見たいです。

 

4.HaasがW入賞!

  • グロージャンのインタビューから「本当に最高だよ」「今まで多くの批判を受け多くのパンチをくらってきたけどダウンすることなく自分の足で立ち続けてきた」「今週末はとにかく完璧だった」
  • 予選から速かった、決勝も中団勢では間違いなく一番速かった
  • ハース躍進のポイントは?=ドライバーのクオリティが上がっている、去年より今年の車が良い(Haasの技術陣が良くなっている、ダラーラの技術レベルも高い)
  • Haasは今期から日本人エンジニアの富塚さんが加入(タイヤ担当エンジニア)
  • 「車自体はあまり速くなっていないがタイヤをしっかり見ることが出来るようになったので安定して走らせることができるようになった(マグヌッセン談)」という話も

やっとハースがW入賞できましたね。よかったー!開幕戦からずっと期待していたので胸をなで下ろしました。競争激しいF1の世界で、新しいチームが結果を残すって大変なことだと思います。それが成し遂げられたことが本当に嬉しい。

 

日本人エンジニア・富塚さんについてはこちらの記事をどうぞ。

F1ニュース|今季大躍進中のハース。その活躍を支える新加入の日本人エンジニア、富塚裕の力|motorsport.com日本版

 

ランキングはトップベッテル、2位ハミルトン。またまた逆転しました。今回のレースも面白かったですね!

 

次戦はイギリスGP。シルバーストーンは元飛行場の平坦なコースでコース半分に超高速サーキットの名残がある。DRSゾーンは3カ所で、タイヤは初登場のハード・ミディアム・ソフトの3種類。天気がころころ変わるブリティッシュウェザーがどう影響するかも見所です。

 

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第9戦オーストリアGPのレース前メモ。

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